ThaiRoad.

Навигация

Маршрут Маэхонгсон Луп 2026: легендарная петля на байке по северу Таиланда

Маэхонгсон Луп — 600 км горных дорог через Пай, Маэхонгсон и Мэсариенг. Маршрут по дням, что смотреть, как подготовиться и сколько стоит.

АвторThaiRoad
Чтение11 мин
ОбновленоИюн 2026
Факт-чек✓ Актуально

Маэхонгсон Луп – одна из легендарных мотоциклетных дорог Азии. 600 километров петли вокруг провинции Маэхонгсон: горные перевалы, туманные долины, деревни горных племён, водопады и 1 864 поворота. Базовая точка – Чиангмай.

Маршрут: две версии

Короткая петля (500 км, 5–6 дней)

Чиангмай > Пай > Маэхонгсон > Мэсариенг > Чиангмай

Полная петля (800+ км, 7–10 дней)

С дополнительными остановками: Дой Ангкханг, Фанг, Тха Тон, деревня Акха


По дням: базовый маршрут

День 1: Чиангмай > Пай (~130 км, 3–4 часа)

Дорога: Шоссе 1095. Самый известный участок – 762 поворота через хребет Дой. Первые 50 км по долине, затем горный серпантин.

По дороге:

  • Mor Paeng Waterfall (перед Паем, 8 км) – 15 минут крюк, стоит
  • Смотровые площадки на хребте – сделайте 2–3 остановки
  • Дой Ку – деревня на перевале с кофе и видами

Пай: 2 ночи. (Подробнее — статья про Пай)

Что делать в Пай:

  • Pai Canyon (закат)
  • Горячие источники
  • Бамбуковый мост
  • Ват Пхра Тхат Мэ Йен

День 3: Пай > Маэхонгсон (~110 км, 3–4 часа)

Дорога: продолжение Шоссе 1095. Горы становятся выше. Туман в долинах.

По дороге:

  • Ban Rak Thai (деревня Юньнань) – бывший лагерь армии Гоминьдана, китайская чайная культура
  • Tham Pla Forest Park – рыбы в священной пещерной реке
  • Смотровая Doi Sam Muen – вид на три долины

Маэхонгсон: 1–2 ночи.


Маэхонгсон — что смотреть

Столица провинции. Тихий городок у горного озера, далеко от туристических центров.

Ват Чонг Кхам и Ват Чонг Кланг – два белых храма отражаются в озере Чонг Кхам. Один из красивейших утренних видов на севере Таиланда.

Рассвет: придите к озеру до 07:00. Туман поднимается над водой, силуэты храмов, монахи в оранжевых робах.

Ват Фра Тхат Дой Конг Му – белые чеди на горе над городом. Вид на долину сверху.

Ночной рынок: скромный, но настоящий тайский – без туристической накрутки.


День 5: Маэхонгсон > Мэсариенг (~165 км, 3–4 часа)

Дорога: Шоссе 108 на юг. Спуск из высокогорья. Менее драматичная, чем 1095, но красивая.

По дороге:

  • Mok Fa Waterfall – небольшой водопад, хорошая остановка
  • Mae Surin Waterfall (крюк 15 км) – один из самых высоких водопадов Таиланда

Мэсариенг (Mae Sariang): тихий город у бирманской границы. Мало туристов, хорошие кафе.


День 6: Мэсариенг > Чиангмай (~190 км, 3–4 часа)

Дорога: Шоссе 108 на север. Долина реки Пинг. Более спокойная езда.

По дороге:

  • Обход через Хот – рынок у дороги с местной едой
  • Дой Интханон (крюк 30 км) – самая высокая гора Таиланда, если не были

Расширенный маршрут: дополнительные остановки

Дой Ангкханг (Doi Ang Khang)

Горная деревня у границы с Мьянмой на высоте 1 400 м. Клубника, ягоды, цветы. В декабре–январе – климат заметно прохладнее. Королевская агростанция, хорошая пешая прогулка.

Добавить: между Чиангмаем и Паем (крюк через север).

Тха Тон (Tha Ton)

Деревня у реки Мэ Кок. Можно спуститься на бамбусовом плоту до Чиангра – 2 дня, 2 000–3 000 бат. Или лодкой за 3 часа.


Подготовка к поездке

Байк

Рекомендуется:

  • Honda CB500F/X — надёжный, комфортный, мощный для перевалов
  • Kawasaki Z300 — хороший вариант
  • Honda CRF300L — для грунтовых дорог (в сезон дождей полезно)

Избегайте: маленькие скутеры 110–125 куб для всего маршрута.

Аренда в Чиангмае: CB500 стоит 500–700 бат/день. Сдавайте обратно в Чиангмае (у большинства прокатчиков нет офисов в провинции).

Документы

  • Международные права (или хотя бы тайские – технически нужны; патруль редкий, но штраф 500 бат)
  • Страховка на байк (проверьте у арендодателя)
  • Копии паспорта

Вещи

  • Куртка или дождевик — горы, возможны ливни
  • Тёплая одежда (ночью в Пае и Маэхонгсоне прохладно в ноябре–феврале)
  • Базовая аптечка
  • Портативная зарядка
  • Офлайн-карты Google Maps (скачайте заранее)

Лучший сезон

Ноябрь–февраль: лучше всего. Прохладно, туман в долинах, подсолнухи. Дороги сухие.

Март–апрель: смог на севере. Видимость хуже, но проехать можно.

Май–октябрь: дожди. Дороги скользкие. Для опытных — интересно (зелено), для новичков — сложно.


Стоимость поездки

СтатьяСтоимость (бат)
Аренда байка 7 дней (CB500)4 500–5 000
Бензин (7 дней, ~600 км)600–800
Жильё (6 ночей, гестхаус)4 000–8 000
Еда (7 дней)3 500–5 000
Входные билеты и активности1 000–2 000
Итого~14 000–21 000 бат

Советы

Ехать утром: горная дорога красивее в утреннем тумане. После 11:00 жарче и больше грузовиков.

Не торопитесь: 100–150 км в горах – хороший дневной пробег. Сам процесс езды здесь и есть половина удовольствия.

Следите за топливом: в горных районах АЗС редкие. Заправляйтесь в каждом городке, где видите колонку.

Страховка: уточните у арендодателя, покрывает ли она другие провинции. Некоторые запрещают вывозить байк за пределы Чиангмая.

Интернет: в горах нестабильный. Скачайте офлайн-карты заранее.

Частые вопросыFAQ

Сложно ли проехать Маэхонгсон Луп на байке?
Дорога горная, много поворотов. Для уверенных мотоциклистов — комфортно. Для начинающих — сложно, особенно участок Чиангмай > Пай (762 поворота). Минимальный опыт: 6+ месяцев регулярного вождения байка. Дорога асфальтированная везде, но узкая.
Сколько дней нужно на Маэхонгсон Луп?
Минимум 5–6 дней (2 дня Пай, 1 день Маэхонгсон, 1 день Мэсариенг, 1 день назад). Комфортно: 7–10 дней с остановками и дневными поездками. Торопиться не стоит — сам процесс езды по горам это половина удовольствия.
Где арендовать байк для петли?
В Чиангмае. Много прокатных компаний на Muang Samut road и у ворот Старого города. Рекомендуется Honda CB500 или Kawasaki Z300 для длинного маршрута — надёжнее маленьких скутеров. Стоимость: 400–800 бат/день за полноразмерный байк.
Можно ли проехать петлю на скутере 125 куб?
Технически да, многие делают. Но на горных перевалах с уклоном 10–15% скутер перегревается. Рекомендуется 150–250 куб минимум. CB500 или Honda CRF300 — идеально. Если едете на скутере — делайте перерывы каждые 30–40 минут для охлаждения мотора.
Читайте также

Ещё о поездке

Все статьи